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天津福田歐馬可貨車用起來怎么樣?
2021.08.21
歐馬可采埃孚變速箱的行業(yè)影響力和技術(shù)性眾所周知,為此,很多日韓和國內(nèi)的輕卡產(chǎn)品基本都會搭載采埃孚產(chǎn)品,但與上述產(chǎn)品相比,歐馬可搭載采埃孚具有別人不具備的兩個優(yōu)勢:一是成本,二是技術(shù)。
從成本角度分析。采埃孚變速箱產(chǎn)品通過合資公司實現(xiàn)本地化之后,成本本身會實現(xiàn)一定程度降低,而且肯定會根據(jù)國內(nèi)用戶購買力水平進行定價優(yōu)化;福田采埃孚輕型變速箱公司是由福田和采埃孚以60:40股比成立的合資公司,與歐馬可同屬一個母公司,集團內(nèi)企業(yè)的采購價格肯定要優(yōu)于外部企業(yè);歐馬可宣布輕卡產(chǎn)品標配采埃孚變速箱,采購的數(shù)量要高于其他,在采購價格上更具有規(guī)模優(yōu)勢。
從載貨本事上看,載貨本事當(dāng)然可圈可點。歐馬可5系載貨車的長寬高分別為8995*2500*2830mm,5200mm的軸距加在歐馬可5系載貨車的身上,拉15.6噸的貨箱不在話下。
在舒適度方面,福田投入資金專門為歐馬可5系載貨車的舒適性做了一番策劃,181的高個子的頭的位置空間也很富余。平頂排半座包是這款車的特色,坐久了也不會出現(xiàn)不如意的感覺。行駛至比較坑洼的道路時,舒適性是我萬分滿足的一個方面。功率較大的空調(diào)能及時將高溫的車輛降到合適的溫度,車廂的隔音成效很好,坐在車里之后和在車外是兩種感覺。
針對綠通行業(yè)痛點,歐航綠通快車采用大尺寸底盤,保證底盤重載情況下的可靠性,大大降低顛簸路況運輸過程中的果蔬受損。深入洞察綠通預(yù)約需求,專屬打造綠通快車產(chǎn)品,配備ETC預(yù)約系統(tǒng),源頭解決預(yù)約繁瑣問題,享受綠通運輸高速免費政策方面快人一步。此外卡車人運輸途中的車倆安全系數(shù)也是研發(fā)的重中之重。其采用高安全性H型駕駛室架構(gòu),結(jié)合碰撞荷載多目標拓撲優(yōu)化,滿足歐盟ECER29-03標準。應(yīng)用前橋盤式制動器,制動性能大幅提升,轉(zhuǎn)向輪升級配備爆胎應(yīng)急裝置,避免因意外爆胎導(dǎo)致車輛側(cè)翻,安全性大大的提升。
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